Nach der Blechreparatur kam der Variofüller mit Rostschutz aufs Blech, Grundierung, Spritzspachtel, dann glätten (schleifen, schleifen, schleifen).
Danach 3 Lackiervorgänge: einmal komplett L90D (Pastellweiß) rundum, danach Merinogelb (L21H) zu Letzt der Klarlack. Das Ganze mit aktuellem Lackierrichtlinien: Kein 2K Lack, der nach 4-5 Jahren die Farbstärke verliert ( jeder kenn die Marsroten VW Golf I oder II, die aussehen wie zu oft gewaschene Hosen ), sondern nach aktuellem Lack auf Wasserbasis und mit einem Klarlackanteil.
Hier das fertige Produkt:
Hier komplett weiß lackiert ( innen / außen ):
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen