Das Theme Antriebswelle nimmt kein Ende:
Entweder sind die Manschetten reißen nach 2 Jahren oder die Gelenke sind minderwertig. Am Ende wird man immer wieder auf Löbrö - den OEM Hersteller von 1980/90ig)- verwiesen. Febi & SKF Manschetten sind nicht das wahre. Einige haben noch immer die ersten Wellen, die noch dicht sind und hoffen das es bleibt. Danach gibt es Unterschiede bei den Gelenken: die Käfige in denen die Lagerkugel laufen, sind gern mal falsch montiert. Mehr und gut dokumentierte Infos habe ich unter ->https://tk-carparts.de/mediafiles/Montagehinweise%20TK%20Carparts%202024/T3_GLG_Montage_2025.pdf gefunden. Kernaussage ist, das schon vom Hersteller falsch herum montierte Gelenke kommen. Auch darf man nicht vergessen das die Gelenke auf der Welle gesehen um 180 ( 12 Uhr / 6 Uhr ) montiert werden sollen. So habe ich festgestellt, das die Löbrö Welle von 1990xxx die ich hier noch habe (NOS) auf einer Seite nicht so montiert ist, wie auf der gegenüberliegenden ! Auch die neuen Löbrö Wellen waren nicht richtig herum montiert ( Neuware !). Merkwürdigerweise dafür aber die US / Brasilienwelle an meinem T2.. nur war die so voller Spiel, das ich die komplett ersetzte.. Man konnte mit bloßem Ziehen, das Gelenk von der Welle abnehmen....
Hier ein paar Impressionen:
NEUE Manschette ( und Gelenk) von Löbrö - mit 63eur eher teuer.
Profi-tipp: Investiert 30 EUR in eine gute Sprengringzange, wenn du mehrmals die Gelenke (alt & neu) tauschen musst, spart das Zeit, Ärger und kaputte Schraubendreher. Das mit der Knippex 45 11 170 dauert dann nur 2-3 Sekunden!
So soll es dann aussehen!
Große Sauerei das Ganze ... besorgt euch genug Papier ....