Nachdem das Problem mit dem Leerlauf/ Drehzahl gefunden war, kam immer mehr das Ölproblem zum Vorschein: am Motor und vor allem am Getriebe... das ölt schon beim stehen... Da ich bei den 2,0Liter Getrieben "sensibel" bin, heißt selten und teuer, habe ich mich entschieden, das Getriebe auszubauen und zu Frank Booten nach Erftstadt zu bringen .... das habe ich ja schon mal vor 15 Jahren (....) gemacht !
Also erstmal Motor raus - 3,5h später und 2 Liter Benzin das (unterm Auto - auf dem Rücken liegend) meinen Arm runtergelaufen ist.... ist der Motor raus.
Umstände halber konnte ich erst 2 Wochen später das Getriebe rausnehmen : 1h Dauer, alles reibungslos.
Na ja - bis auf das nächste "Problem" - zwei gerissenen Manschetten an der Antriebswelle.
Überall Öl in der Getriebeglocke
Parallel dazu - die Frage es richtigen Sitz. Ich bin 1,84cm groß, leicht dreistellig im Gewicht und Sitzriese.
Zur Auswahl steht: Recaro Specialist/ T3 Standard oder Original
... oder doch ISRI Sitze aus dem T3 Westfalia ... (Bild aus dem T2 - Forum)
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