Montag, 21. März 2011

Trittstufe/ Kniestück

Mittlerweile ist auch die Trittstufe mit verzinktem Blech geschlossen, verschweißt und die aufgebohrten Schweißpunkte wieder geschlossen. Mehr in Kürze.

Sonntag, 13. März 2011

Face ON - die Zweite

Gestern Abend habe ich die folgende E-Mail bekommen:
"Hab es geschafft. Die Front ist drin.
Nach einer Stunde und zwei Wutausbrüchen. Grins
Passt bisher ganz gut.   Micha"
Da bin ich platt, das ging schnell.

Samstag, 12. März 2011

Face ON

Nachdem die Nase demontiert ist, ist Rostvorsorge & Ersetzen von Teilstücken angesagt. Außerdem hat Michael die neue Front von innen in L90D lackiert.

Dienstag, 8. März 2011

NOS Rückleuchtengläser

Kleines Highlight: Neue SWF Rückleuchten ergattert; Prägedatum 1993! Bei der Demontage im Oktober sind mir die Rückleuchtengläser und die Gehäuse kaputt gegangen bzw. die Gehäuse musste ich sogar an den 4 Bolzen "rausschneiden", da spröde bzw. altersschwach.


Freitag, 4. März 2011

Face Off

Gesagt – getan. Vorgestern habe ich dann, gleich die Bleche in Willich abgeholt. Dankenswerterweise ging das auch noch nach Geschäftsschluss!
Mein Blechprogramm liest sich wie folgt:
Schiebetürboden innen, Abschlußträger hinten, Abdeckblech für Abschlußträger hinten, Radlauf rechts, Radlauf links, Kniestück rechts, Aussenschweller rechts, Frontmaske T2b.

Ja – und Gestern ist dann auch schon die Front „gefallen“.




Etwas gruselig sieht es ja aus… Dadurch dass der Frontscheibenrahmen angefressen war, ist offenbar das Wasser in den Innenraum, hinter die Frontmaske/Boden gelaufen. Vor dieser Stelle hatte ich die größte Sorge, da das am Ende auch wieder passen muss. Ich bin gespannt.
Am Radlauf von letzter Woche ich auch schon gearbeitet worden und die Tage hole ich Motor & Getriebe vom Trockeneisstrahlen bzw. Glasperlstrahlen ab!

Dienstag, 1. März 2011

First Step`s

Erste Schritte wortwörtlich:
Das Kniestück auf der Fahrerseite muss nicht unbedingt neu :-) es wird saniert! Da hat der Michael schon erste gute Arbeit geleistet!!

Dagegen muss das Kniestück auf der Beifahrerseite neu, da wären zu viele Stückelungen notwendig, das macht keinen Sinn.
Ach ja, die Front muss äh sollte auch neu.
Außerdem sind die Türen nach der Zerlegung klinisch Tot; die Schiebetür kann gerettet werden. Na ja, ich habe gerade beim Bus-OK Shop die wichtigsten Teile bestellt...