Dachte ich - die könnten obwohl sie technich einen ordentlichen Eindruck vermittelten - eine Frischekur vertragen. Also ab zu den Jungs von EnginePlus (www.engineplus.de) in 16 km Entfernung von mir.
Das sieht dann nach einer Woche so aus:
***WIE NEU***
1) Glaspergestrahlt
2) Dichtflächen geplant
3) Ventilsitze kontrolliert (waren OK)
4) Ventile & Ventilsitz überarbeitet ( 45° am äußeren Sitzring/Ventil gefräst)
Heißt "im Prospekt: Bei dieser Arbeit wird der 45° - Winkel an den äußeren Rand des Ventils gelegt, dies begünstigt das Ein- und Ausströmen des Gemisches. Diese Maßnahme verbessert die Leistungsfähigkeit des Motors ohne Einbuße an Haltbarkeit, daher auch für Fabrikneue Köpfe zu empfehlen".
5) leichte Bearbeitung des Einlaßkanales für besseren Gasfluss vom Saugrohr zum Ventil
Bin gespannt, wie das fährt :)
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